消息面上，日前國家發(fā)改委等五部委聯(lián)合公布的《政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買新能源汽車實(shí)施方案》規(guī)定，2014年至2016年，中央國家機(jī)關(guān)及88個推廣應(yīng)用城市政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買新能源汽車占當(dāng)年配備更新總量的比例不低于30%，以后逐年提高。

“新能源汽車進(jìn)入政府采購目錄，且規(guī)定采購比重，有望拉動新能源汽車銷量增長?！睎|方證券分析師姜雪晴表示，預(yù)計今年政府公車采購年銷量在30萬至40萬輛，若按照不低于10%比重，則2014年新能源汽車采購量約為3萬至4萬輛。但若2016年比重達(dá)到30%，則年采購量有望達(dá)到10萬輛左右。這將有助于增厚新能源汽車個股的業(yè)績。

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另外，近期召開的國務(wù)院常務(wù)會議還決定免征新能源汽車購置稅，自2014年9月1日至2017年底，對獲得許可在中國境內(nèi)銷售（包括進(jìn)口）的純電動及符合條件的插電式（含增程式）混合動力、燃料電池三類新能源汽車，免征購置稅。

據(jù)了解，目前國產(chǎn)車的購置稅是車價扣除增值稅后金額的10%，姜雪晴表示，購置稅是在中央和地方補(bǔ)貼后，再扣除增值稅后的價格上免征，售價低的新能源汽車在實(shí)施免購置稅后的購買成本更低，消費(fèi)者敏感性高，有利于刺激電動車消費(fèi)。

而申銀萬國近期發(fā)布的研報數(shù)據(jù)顯示，今年上半年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷持續(xù)放量，前6個月，我國新能源汽車產(chǎn)銷突破2萬輛，同比增長2.3倍和2.2倍，已超去年全年水平，其中純電動汽車實(shí)現(xiàn)銷售1.2萬輛，插電式混合動力汽車銷售8700輛。